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2018年10月19日,针对校园安全管理规定执行不严格、教职员工队伍管理不到位,以及儿童和学生法治教育、预防性侵害教育缺位等问题,最高检向教育部发送“一号检察建议”。这是历史上第一份由最高检直接向国务院组成部门发送的检察建议。“一号检察建议”发出后,全国检察机关与教育主管部门联合进行实地督导、明察暗访,检查中小学校、幼儿园3.86万余所,监督整改安全隐患6600余个。最高检会同教育部赴8个省区市进行督导,有力推动了校园安全制度的落地落实。2019年,媒体曝光的几起侵害女童事件令人揪心,落实最高检“一号检察建议”的必要性和紧迫性再次凸显。对此,最高检态度坚决,强调“一号检察建议”要“没完没了”抓下去,以此为抓手,助推未成年人保护法律法规的落实。几年来的司法实践表明,“一号检察建议’已成为撬动检察机关开拓未成年人检察工作的重要杠杆,成为促进未成年人保护社会治理的重要牵引。在菲律宾清关双认证(清关知识干货)
在菲律宾清关双认证(清关知识干货)今年,针对企业注销资料多、耗时长、多头跑的痛点堵点,国家税务总局集安市税务局与集安市市场监督管理局建立了双向互动合作机制,将原本分散在两个部门负责注销业务的窗口集中在一起,形成“联办专窗”,由专人统一受理,确保企业能在最短时间内完成所有注销手续,打造“一窗通办、一网联办、一次办好”的服务模式,让企业注销的“最后一公里”走得更便捷、更通畅。在菲律宾清关双认证(清关知识干货)
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英国摄影师、旅行博主马克·斯特拉顿(Mark Stratton)也是“戴安娜”号上的乘客,他回忆说:“我至今还记得那‘哐当哐当’的摩擦声和抖动声,希望我们没有因为船速减慢而撞上鲸鱼。后来,挪威籍船长斯文·鲁恩·斯特罗姆内斯(Svein Rune Str mnes)解释说,螺旋桨轴的轴承出了问题。这艘船有两个螺旋桨,为了了解问题,船只在海中停下来进行了检查,然后继续以半速驶向下一个登陆点南乔治亚岛。乘客们花一天半的时间登陆南乔治亚岛观看野生动物。我们比原定计划晚了24个多小时。下一站应该是南极半岛,然而在出发前,船长召开了一次会议,宣布螺旋桨的问题无法解决,因此我们不能冒险再向南航行两天到达南极洲。”无奈之下,邮轮只能蹒跚着以每小时4到7节的速度缓缓驶往最终目的地乌斯怀亚。《在菲律宾清关双认证(清关知识干货)》